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  3. 2010.08.01 2010/07/25 RC ARENA 주행 (1)
 PTS에서 주행을 했습니다. 신낫닷!!
지난주에 너무 삽을떠서 한주동안 모든 준비를 마무리 하고 칼을 갈고 PTS로 출발했습니다.
 타이어도 AT28을 준비!! 새타이어다!!
지난주에 문제가 되었던 포톤 기어디프를 휴지통에 버리고...
SPEC-R 기어디프를 한신이형이줘서 신나게 굴렸습니다.
 정말 잘갑니다... 최근 BD5유저들의 차량에는 요코모 기어디프를 사용...
오늘 보니... 정말 기절하게 좋습니다... 하....
 그래도 없으니 이걸로 만족...
첫주행부터 엄청잘갑니다 ㅠㅠ 감동... 차량을 직접 손봐주며 어드바이스 해준
2009년 스톡챔프 이한신선수 감사합니다.ㅋ
 나머지 디테일 셋업은 2010년 모디파이 2등!! 팀메이트 병환이의 도움으로 어느정도
셋업을 완성하고 노크래쉬로 하루 주행을 마감했습니다.
 2011년 계획으로 그립제를 테스트
 첫 주행은 구기본선수의 좋은 평가로 시작했습니다.
이어서 팀메이트 병환이의 긍정적인 평가로 1차 테스트는 만족하며 정리했습니다.
ㅠㅠ 제가 가진 투어링용 폴리머 2팩이... 죽을때가 되었나 봅니다.
2년동안 2팩으로 참 잘견뎠습니다...
 펀치나 머나 불만은 없지만 오래 사용하다 보니 런타임도 길지 못합니다 ㅠㅠ
35c 4000 배터리지만... 저는 충분히 만족하면서 썼었는데 오늘은 6분 주행이 조금 부족한걸
느꼈습니다... 내년시즌엔 새배터리를 사용해야겠지요 ㅠㅠ
흐아... 오늘 주행 개인적으로 매우 만족하면서 굴렸습니다.
BD5W의 기본적인 셋업도 바로 잡혔고 즐거운 주행이 가능했습니다.
 다음번 주행을 기약하며...
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Posted by J-work's
 무더운 날씨에... 또 주행을 하러 갔습니다... 아... 오늘은 쪼끔 후회를 했지요...
오랜만에 전동퓨어도 들고가고... 재미있게 굴려보려고 왔지만... ㅠㅠ
 타르를 바른 노면은 투어링엔 하이그립인데 퓨어에는 그렇지 못했습니다...
타이어도 준비해 오지 않아서... 아무타이어나 사이즈 맞는거 사용했는데... ㅠㅠ
왠걸... 프론트는 밀리다 뒤는 돌고... 퓨어는 1팩만에 접어버렸습니다. 큭 ㅋㅋ
 다음엔 퓨어만 준비해가서 주행을 해야 할것 같습니다... ㅋ
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권대감님 피트 입니다... 권대감님은 지나가시던 경찰들도 알아봤습니다... TT01에 브러쉬리스를 올려서 주행을 했는데 PTS에서도 잘갔습니다. 하루종일 540모터를 길들이시며... 주행을 할땐
choi가 계속 어드바이스를 해줘서 주행을 마칠때쯤엔 좋은주행을 보여줬습니다.
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와~~이건 제피트 입니다. ㅋ 그립제는 카펫에서 사용하던 JC를 사용 아스팔트에서도 좋은느낌이었습니다.
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변속기를 셋팅하는 머치모어 유정호 과장님. 하루종일 병환이& 동혁이형과 변속기 셋업을 찾고있었습니다.
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416X!! 병환이~!! 09년 KMRCA이후  주행에대한 어드바이스를 많이해주는 병환이 입니다. 나름의 데이터를 꾸준히 만들어가고있는 실력있는 드라이버지요... 볼수록 대단합니다. 차를 알고 잘만진다고 해야할까요 제가 제차를 몰았을때보다 병환이 416을 주행했을때 더빨랐습니다. ㅋㅋㅋ
차량 속도가 빠른게아니라 차량의 느낌이 매우 좋았지요... 요즘 느끼지만 차량의 코너밸런스가 조금 이상합니다. 그래서 셋업과 조립에 대한 정보공유를 팀원들과 자주 하는 편입니다.
헌데 다들 차가 틀리고 클래스가 틀리고... 그런점이 있지요...
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아이폰으로 뭔가 하고있는 동혁이형~ 올해 KM에선 좋은 결과 있길 바랍니다.
요즘 계속해서 상승곡선을 그려나가는데 노력만큼 실력이 쑥쑥 늘어가고있는거 같아 다행입니다.
스톡갖구 제 모디파이만큼 달리고 있습니다. 크아아하 ㅋ 그래서 갑자기 동혁이형한테
통채로 차를 맡겨봤습니다. 같은차지만 셋업에 따라 전혀다른 주행이 되기도 해서
동혁이형의 느낌을 보기위해 차의 기본베이스를 동혁이형이 직접 만져달라고 부탁을했습니다.
결과는 굿... 나사조이는 강도와 나사의 강도 등 샤시롤에대한 부분도 주행에 상당히 큰 비중을차지하며 차량이 안정되니 리어토인을 적게 쓰면서 빠른탈출이 가능해졌습니다. 알루미늄나사를
괜히 사용하는 것이 아니었지요...
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 권대감님의 우삼겹 사랑!! 그러고 보니 고기 먹으면서 공기밥은 아무도 먹지 않고 오로지
소고기만 잔뜩 먹었습니다.
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병환이 정호형 동혁이형 한쪽이 가려졌네요. 정말 배터지게 맛있게 먹었네요...
제가 먹어본 고기부페 중에서는 제일 깔끔하고 싸구 좋았습니다.!! ㅋㅋㅋ
12800원의 행복... 흐힛..ㅋ
 요즘 개인적으로 416X가 하고 싶어집니다. 가장큰이유라면 주행할때 가장 많은 조언을 해주는 병환이의 도움이 크지요... 차야뭐 BD5나 416이나 잘가고 못가고는 드라이버 능력일 뿐이지만
차량을 운행하는 조건은 차량만이 아니라 주변환경에 많은 영향이 있다고 생각 합니다.~
너무 더워서 정신 없는 하루였지만... 병환이의 차량을 주행해보고 새로운 느낌을 받았다고 해야할까요... 배운점이 있는 주행이었습니다.

그럼 좋은하루들~!!

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Posted by J-work's

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 재관이형과 아레나에서 주행을 했습니다...TT01과 tc4에 540을 장착해 주행을 했는데...
역시나... 잘못된 부분이 너무나 많았습니다...
TT01E-R버전은 정말 괜찮은 차라고 생각됩니다... 재미있게 즐기기엔 적당한 차량이네요...
마음에 안드는 곳도 몇곳 있었지만 입문자용 키트로는 정말 손색없이 차에대해 배우기
좋은것 같습니다. 조립하면서 느낀건... 하이엔드나 입문자용 키트나... 조립잘못하면 차안가는건
거기서 거기네요... 옵션의 유무를 떠나서... 조립하나 잘하면 재미있게 굴릴수있겠지요...
  권대감님 차는 머가 조립이 잘못된건지...
스퍼도 나간겸 그날은 주행을 정지하고 Tc4를 신나게 주행하셨습니다... 
 ㅋㅋㅋㅋㅋ

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제차 입니다... BD5W 쇽테스트를 하루 종일하다가 얼추 13초 중반대의 에버리지가 형성될 무렵에... 저렇게 되버렸습니다. AT32를 사용하다 Exp30으로 교체 했는데... 타이어 본딩부분위로
타이어가 뜯겨버려 직진 탈출에서 차가 털어버려서 저런 견적이 났습니다...
 힌지핀은 하이스강으로 교체해둔것이었는데... 덕분에 힌지핀이 뿌러지면서
 암마운트 앞뒤로 모두 꺾여버렸습니다.... 7만원이 넘는 견적이 나버렸네요...
끄응... 마지막을 찝찝함으로 정리한채로... 돌아와야 했습니다...
아레나에서는 5턴혹은 5.5턴 정도가 적절해 보입니다.
 끝!

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